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世界民用飞机调查结果:民机市场有了新变化
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  据英国《飞行国际》2008年10月21日报道: 距离去年《飞行国际》发布世界民机调查结果已近1年时间了,其间世界民机市场又有了新的变化。空中客车A380进入服役接近1年时间,运营相对平稳。波音787“梦幻飞机”仍在为首飞做准备。庞巴迪决定启动C系列较大型飞机的发展。

  波音787项目遭遇了波音公司(Boeing Co.)几十年来未有的项目进度延迟,并迫使其客户不得不寻找过渡运力。波音已签署了几项新合同,显着提升波音767客机产量,以为波音787启动用户提供过渡运力。波音787延迟和必须等待空中客车A350 XWB使得对空中客车A330的需求增长,今年其订货簿上的纪录已超过1000架。

  10月25日空中客车A380将服役一周年,目前已交付的几架飞机使用良好。空客面临的最大问题是平稳向批生产和提高产量过渡。另外空中客车公司(Airbus S.A.S.,简称“空客公司”)还将在年底前完成空中客车A350的定义冻结。空中客车A350取得的巨大成功迫使波音必须推出应对机型,一种方案是波音777的升级型,不过波音787用户更希望是基于波音787的发展型。另外波音和空客公司都推迟了波音737和空中客车A320全新替换机型推出的时间。

  庞巴迪决定发展采用普·惠GTF(齿轮传动涡扇)发动机的C系列飞机,该110/130座飞机家族将可能对现有低端窄体机构成竞争,因此不能排除波音和空客公司发展其现有窄体机的GTF发动机改型机的可能性。

  未来世界民用客机市场竞争将更激烈。中国已正式确定了开展干线客机设计和研制的远期计划。而俄罗斯也在努力恢复民用飞机制造业务。其图204获得了近期发展支持,同时俄罗斯还在研制180至210座MS-21双发客机,计划7年内推出。(中国航空工业发展研究中心 吴蔚)


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